Основываясь на величинах измеренного давления в различных частях топливной магистрали можно сделать выводы о функциональном состоянии элементов системы впрыска топлива и определить неисправный элемент.
Современные инжекторные системы впрыска топлива сложнее, чем карбюраторные предыдущего поколения, из-за наличия большого числа всевозможных прецизионных, подвижных и электронных элементов и предъявляют высокие требования к точности величины давления в топливной системе. Иначе ДВС не сможет выдать максимальную заявленную мощность при работе. Кроме того такие двигатели требуют более квалифицированного обслуживания в процессе эксплуатации, поэтому при проверке топливной системы обязательно следует пользоваться рекомендациями производителя транспортного средства.